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理士蓄電池失效可能有多種原因形成的，例如硫化、失水、熱失控、活性物質(zhì)掉落、極板軟化等等，接下來(lái)將逐個(gè)為我們介紹和剖析。


理士蓄電池充放電的進(jìn)程是電化學(xué)反應的進(jìn)程，放電時(shí)，生成硫酸鉛，充電時(shí)硫酸鉛復原為氧化鉛。

理士電池充電發(fā)熱的另一個(gè)原因便是硫化，硫化直接導致理士蓄電池內阻添加，這就進(jìn)一步形成蓄電池充電發(fā)熱，發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升，所以硫化嚴峻的蓄電池，熱失控產(chǎn)生的機率比較大。
為了添加蓄電池的容量，現在蓄電池的極板數量遍及采用添加極板方法，這就導致隔板相對比其他電池的隔板薄一些，負極板的硫酸鉛結晶長(cháng)大，充電以后呈現少數硫酸鉛遺留在隔板中，遺留在隔板中的硫酸鉛一旦被復原稱(chēng)為鉛，堆集多了，蓄電池電池就會(huì )呈現微短路，這種現象叫做“鉛枝搭橋“。


不少蓄電池在單體測試中，可以獲得比較好的成果，但是，對于串連蓄電池組來(lái)說(shuō)，因為容量差、開(kāi)路電壓低等原始配組誤差，充電時(shí)電壓高的電池會(huì )添加失水，電壓低的電池會(huì )欠充電，放電的時(shí)候，電壓低的會(huì )呈現過(guò)放電，形成理士蓄電池硫化。

理士UPS電池技術(shù)維護技巧與方法
目前UPS電池使用的一般為免維護蓄電池，但是在某些些情況下，維護UPS電池不僅有助于保持電池的持久性，而且也可以防止UPS ，所以UPS電池的維護是十分必要的且有實(shí)際意義的一項。
1. 有些UPS電池欠壓是由于UPS逆變器末級驅動(dòng)電路損壞，造成電池放電所致。若在修好電路故障后，及時(shí)將電池接入原電路充電，仍然會(huì )使電池復好如初。問(wèn)題在于，欠壓的電池無(wú)法使UPS啟動(dòng)成功，即切換到市電(充電)狀態(tài)。此時(shí)，可用如下辦法解決：
2.先用好的電池將UPS啟動(dòng)到市電狀態(tài)后，再撤掉好電池換上待充電的欠壓電池。注意：調換電池時(shí)，要求UPS空載運行。一般UPS進(jìn)入市電狀態(tài)后，只要保持輸入市電正常，撤掉電池不會(huì )影響市電供電狀態(tài)。

    3.將欠壓的電池先充電到10.5V以上，再接入原UPS電路，便可使UPS成功啟動(dòng)。給欠壓的電池充電，可利用微機電源中的+12V電源給電池直接充電。充電中注意觀(guān)察充電電流，

    根據測出的實(shí)際充電電流，以確定是否加限流電阻。

1. 活化處理是指對電池的均衡充電。下列幾種情況都會(huì )導致電池的內阻增大、端電壓太低或容量減小，這些電池需要通過(guò)均衡充電來(lái)恢復其原有的性能指標。
2. 長(cháng)時(shí)間放置不用，超過(guò)靜態(tài)存儲時(shí)間的電池。常溫環(huán)境，一般UPS電池的靜態(tài)存儲時(shí)間為9個(gè)月。當溫度為31～40℃時(shí)，靜態(tài)存儲時(shí)間為5個(gè)月。
3.放電后未能及時(shí)充電的電池。
4.長(cháng)期工作于浮充狀態(tài)(即UPS長(cháng)期工作于市電狀態(tài))并超過(guò)靜態(tài)存儲時(shí)間。
5.不慎放電，將電池端電壓放至低于終止電壓。均衡充電電流一般選0.3C或略小于0.3C。額定電壓為12V的電池，均衡充電電壓一般選14.5V。沒(méi)有專(zhuān)用充電器的用戶(hù)，可參考上述數據搭接出復活舊電池所需的電路。

常用型號規格書(shū)

理士蓄電池DJM系列閥控式密封鉛酸蓄電池廣泛使用在通信系統、電力系統、應急燈照明系統、自動(dòng)化控制系統、消防和安全警報系統、太陽(yáng)能、風(fēng)能系統、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫療系統設備、電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)工具等。
理士蓄電池DJM系列產(chǎn)品特性
1. 壽命長(cháng)。 2. 自放電率極低。 3. 容量充足。 4. 使用溫度范圍寬。 5. 密封性能好。 6. 導電性好。 7. 充電接受能力強。 8. 安全可靠的防爆排氣系統。
理士蓄電池DJM系列應用領(lǐng)域
1.多用途的 2. 不間斷電源 3. 電子能源系統 4. 緊急備用電源 5. 緊急燈 6. 鐵路信號 7. 航空信號 8. 安防系統 9. 電子器械與裝備 10.通話(huà)系統電源 11.直流電源 12.自動(dòng)控制系統
曲線(xiàn)圖片
產(chǎn)品規格表
電池型號 Battery Model    額定電壓 Voltage (V) 額定容量 Nominal Capacity (AH)                                                            外形尺寸 Dimension (mm)                                      端子形式 Terminal 20HR 10HR 5HR 3HR 1HR 長(cháng) 寬 高 總高 1.80V/Cell 1.80V/Cell 1.75V/Cell 1.75V/Cell 1.67V/Cell Length Width Height Total Height DJM1238 12 40.2 38.0 33.3 30.3 23.4 197±2 165±1 170±1 170±1 T6 DJM1240 12 42.4 40.0 35.0 31.8 24.6 197±2 165±1 170±1 170±1 T6 DJM1245 12 47.8 45.0 39.4 35.7 27.7 197±2 165±1 170±1 170±1 T6 DJM1250 12 53.0 50.0 43.8 39.9 30.8 257±2 132±1 200±2 200±2 T6 DJM1255 12 58.4 55.0 48.2 43.8 33.8 229±2 138±1 205±2 226±2 T6 DJM1260 12 63.6 60.0 52.5 47.7 36.9 259±2 168±1 208±2 214±2 T6 DJM1265 12 69.0 65.0 57.0 51.6 40.0 348±3 167±1 178±1 178±1 T6 DJM1275 12 79.6 75.0 65.5 59.7 46.1 348±3 167±1 178±1 178±1 T6 DJM1275H 12 79.6 75.0 65.5 59.7 46.1 259±2 168±1 208±2 230±2 T6 DJM1280 12 84.8 80.0 70.0 63.6 49.2 259±2 168±1 208±2 214±2 T6 DJM1290 12 95.4 90.0 79.0 71.7 55.4 330±3 173±1 212±2 220±2 T11 DJM1290H 12 95.4 90.0 79.0 71.7 55.4 305±3 168±1 207±2 213±2 T6 DJM12100 12 106 100 87.5 79.5 61.5 330±3 173±1 212±2 220±2 T11 DJM12120 12 127 120 105 95.4 73.8 410±3 177±1 225±2 225±2 T11 DJM12140 12 148 140 123 111 86.1 344±3 171±1 274±2 280±2 T11 DJM12150 12 159 150 132 119 92.3 485±3 170±1 240±2 240±2 T11 DJM12180 12 191 180 158 143 111 530±3 209±2 214±2 220±2 T11 DJM12200 12 212 200 175 159 123 522±3 240±2 218±2 224±2 T11 DJM12230 12 244 230 202 183 141 522±3 240±2 218±2 224±2 T11 DJM12250 12 266 250 219 199 154 522±3 268±2 220±2 226±2 T11 DJM660 6 63.6 60.0 52.5 47.7 36.9 185±1 112±1 205±2 205±2 T3 DJM6100 6 106 100 87.5 79.5 61.5 195±1 170±1 206.5±2 212.5±2 T6 DJM6120 6 127 120 105 95.4 73.8 280±2 128±1 203±2 203±2 T6 DJM6150 6 159 150 132 119 92.3 260±2 180±1 247±2 253±2 T7 DJM6180 6 191 180 158 143 111 322±3 178±1 228±2 234±2 T11 DJM6200 6 212 200 175 159 123 322±3 178±1 228±2 234±2 T11

?問(wèn)：怎樣確定電池的安裝方式？

答：對于采用AGM技術(shù)的閥控電池，高型設計的理士蓄電池在安裝時(shí)應選擇水平臥放，以免在使用過(guò)程中產(chǎn)生電解液分層。安裝時(shí)，主要考慮安裝面積和地面承重，比較適合于電池放在一樓或地下室，對于有足夠的面積而地面承重能力差的情況，宜采用二層方式安裝。具體安裝方式參照“電池安裝手冊”。超出“安裝手冊”以外的，由技術(shù)人員為客戶(hù)進(jìn)行專(zhuān)項設計，也稱(chēng)之特殊設計。

?問(wèn)：為什么高型電池最好采用臥放，低型電池最好采用豎放？
答：高型電池豎放易導致電池內部電解液分層，放置時(shí)間久后，上層的硫酸密度變稀，下層硫酸密度變濃，從而形成濃差微電池，長(cháng)期如此導致電池自放電嚴重，縮短電池使用壽命。
低型電池電解液分層的可能性小得多，而采用豎放將有效地減少電池漏液的可能，因此矮型電池宜選擇堅立放置。

?問(wèn)：為什么新舊電池、不同類(lèi)型電池，最好不要混合使用？
答：由于新舊電池、不同類(lèi)型電池的電池內阻電壓大小不一，電池在充放電時(shí)差異明顯，如串聯(lián)使用會(huì )造成單只過(guò)充或欠充；如果并聯(lián)使用，則會(huì )造成充放電偏流，各組電池的電流不一致。

?問(wèn)：理士電池在運行維護過(guò)程中，需經(jīng)常檢查哪些項目？
答：（1）電池的總電壓、充電電流及各電池的浮充電壓；
（2）電池連接條有無(wú)松動(dòng)、腐蝕現象；
（3）電池殼體有無(wú)滲漏和變形；
（4）電池的極柱、安全閥周?chē)欠裼兴犰F溢出。

?問(wèn)：什么叫浮充電壓？怎樣確定電池的浮充電壓？
答：浮充使用時(shí)蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下，充放電量應足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環(huán)的需要，保證在相對較短的時(shí)間內使放過(guò)電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池長(cháng)期處于充足電狀態(tài)，同時(shí)，該電壓的選擇應使蓄電池因過(guò)充電而造成損壞達到最低程度，此電壓稱(chēng)之為浮充電壓。

?問(wèn)：新安裝的電池，有些壓差較大，會(huì )影響使用嗎？
答：新安裝的電池，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻，因為剛使用硫酸飽和度較高，氣體復合效率差，運行后飽和度略微會(huì )下降，電池浮充電壓也會(huì )均勻。

?問(wèn)：電池在長(cháng)期浮充運行中，電池電壓不均有哪些原因？

答：目前VRLA電池存在著(zhù)浮充電壓不均勻的現象，這是由生產(chǎn)電池的各個(gè)環(huán)節中所用配件和材料的質(zhì)量、數量以及含量的誤差累積所致，特別是VRLA電池采用了貧液式設計，誤差將影響到電池內部的硫酸飽和度，這直接影響電池浮充時(shí)氧氣的再化合，從而使浮充時(shí)電池的過(guò)電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。但VRLA電池經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻。因為硫酸飽和度高的電池氧氣復合效率差，使飽和度略微下降，電池的浮電壓也就趨于均勻。
另電池串聯(lián)的連接條壓降大；極柱與連接條接觸不良；新電池在運行3~6個(gè)月內均有可能存在不均勻現象。

?問(wèn)：電池浮充運行時(shí)，落后電池如何判斷？
答：落后電池在放電時(shí)端電壓低，因此落后電池應在放電狀態(tài)下測量，如果端電壓在連續三次放電循環(huán)中測量均是最低的，就可判為該組中的落后電池，有落后電池就應對電池組均衡充電。
例如，對于在浮充狀態(tài)的電池，如果浮充電壓低于2.16V應予以引起重視.

?問(wèn)：電池有時(shí)有略微鼓脹，會(huì )影響電池使用嗎？
答：由于電池內存在著(zhù)內壓，電池殼體出現微小殼體的鼓脹程度，一方面廠(chǎng)家要注意安全閥的開(kāi)閥壓，使電池內壓不致太大，以及選擇合適的殼體材料，殼體厚度；另一方面用戶(hù)要對電池進(jìn)行正常的維護保養,以免過(guò)充和熱失控。

?問(wèn)：電池放電后，一般要多少時(shí)間才能充足電？
答：放電后的蓄電池充足電時(shí)間所需時(shí)間，隨放出容量及初始充電電流不同而變化。如電池經(jīng)10h率放電，放電深度100%的蓄電池，蓄電池通過(guò)“恒壓限流”和“恒流限壓”充電24小時(shí)后，充入電量可達100%以上。

?問(wèn)：電池漏液分哪幾類(lèi)，主要有那些現象？
答：閥控密封電池的關(guān)鍵是密封，如電池漏夜，則不能與通信機房同居一室，必須進(jìn)行更換。
現象：a.極柱四周有白色晶體,明顯發(fā)黑腐蝕,有硫酸液滴。b如電池臥放，地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發(fā)綠，螺旋套內液滴明顯；或槽蓋間有液滴明顯。
原因：a.某些電池螺套松動(dòng)，密封圈受壓減小導致滲液。b密封膠老化導致密封處有紋裂。c.電池嚴重過(guò)放過(guò)充，不同型號電池混用，電池氣體復合效率差。d.灌酸時(shí)酸液濺出，造成假漏液。
措施：a.對可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭，留待后期觀(guān)察。b.對漏液電池的螺套進(jìn)行加固，繼續觀(guān)察。c.改進(jìn)電池密封結構。

?問(wèn)：理士電池使用中，為什么有時(shí)“放不出電”？
答：理士電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時(shí)間未達要求，程控交換機或用電設備上電池電壓即已下降至其設定值，放電即處于終止狀態(tài)。其原因為；
電池放電電流超出額定電流，造成放電時(shí)間不足，而實(shí)際容量達到；
浮充時(shí)實(shí)際浮充電壓不足，

為什么理士蓄電池在充電的時(shí)候電壓會(huì )比較高？

理士蓄電池在充電的過(guò)程中會(huì )出現電壓升高的問(wèn)題，但是卻不知道這是為什么， 那么今天呢小編就來(lái)跟大家介紹一下。
在充電過(guò)程中，充電電壓是有所控制的，因為在蓄電池首次充電的時(shí)候，電池在通過(guò)很長(cháng)一段時(shí)間后，電池的電壓才會(huì )有明顯的升高，但是又會(huì )恢復欠壓的狀況，如果在這個(gè)時(shí)候使用蓄電池，就會(huì )對蓄電池造成很大的影響。

而蓄電池充電電壓過(guò)高的原因是因為在充電的過(guò)程中水分會(huì )的丟掉，增加了硫酸的濃度，所以呢硫酸鹽化的景象就會(huì )越來(lái)越嚴重， 會(huì )使負極板的氧循環(huán)的有明顯的下降。這些呢都是受到的蓄電池硫酸鹽化的影響，當高壓擊破硫酸化膜后，充電電壓有所下降，但是由于隔閡中的電解液濃度太高。充電電壓不會(huì )下降到正常的狀況。

而理士電池兩端電壓下降速度快的原因，是由于蓄電池內部的電解液濃度過(guò)高，極化的更嚴重，所以呢這才是導致蓄電池在充電的時(shí)候充電電壓明顯過(guò)高的原因。所以呢朋友們在充電的時(shí)候一定要注意起來(lái)。
以上就是理士蓄電池廠(chǎng)家介紹的在充電的時(shí)候電壓會(huì )升高的原因，朋友們在充電的時(shí)候要注意，要注意蓄電池的電解液的濃度，避免蓄電池出現極化的現象，從而影響蓄電池的使用。希望這篇文章能夠幫助你，如果想知道更多的關(guān)于理士蓄電池的資訊可以隨時(shí)聯(lián)系我們！

第一，就是溫度的影響。當機房溫度從20度升高到43攝氏度時(shí)，其浮充壽命將從10年降低到5年左右。在某些無(wú)人值守的通信站中，溫度可能達到50攝氏度左右。在這種情況下，即使合理設置了理士蓄電池的均充浮充充電電壓，其壽命也會(huì )大大縮短。因此，為延長(cháng)電池壽命，理士蓄電池廠(chǎng)家工程師建議，應該在放置蓄電池的房間里，放置精密空調。

另外，為減少溫度對理士電池壽命的影響，在安裝過(guò)程中電池之間應留有一定的間隙，并應避免陽(yáng)光直射。另外，請使其遠離熱源，例如開(kāi)關(guān)整流器。使用多層安裝時(shí)，請勿安裝太多層。不要安裝在密封的電池柜中以防止散熱。

　　理士電池需要保持適當的環(huán)境溫度，一般電池制造商所需的適宜環(huán)境溫度為20°C-25°C。盡管溫度升高會(huì )改善電池的放電容量，但所付出的代價(jià)會(huì )大大縮短理士電池壽命。

根據測試，一旦環(huán)境溫度超過(guò)25°C，每增加10°C，電池壽命將減少一半。目前，使用的理士電池通常是免維護的密封鉛酸電池，設計壽命通常為10年，可以在電池制造商要求的環(huán)境中實(shí)現。如果不滿(mǎn)足所需的環(huán)境要求，則使用壽命可能會(huì )大大不同。另外，環(huán)境溫度的升高將導致電池內部化學(xué)活性的增加，這將產(chǎn)生大量的熱能，從而又將升高環(huán)境溫度，這種惡性循環(huán)將加速電池壽命的縮短。

　　通過(guò)以上的介紹，大家對溫度和蓄電池之間的關(guān)系有了進(jìn)一步的了解。所以，大家在使用的過(guò)程中，就應該特別注意了。